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Mehrwert dank neuem Ventilblock

Pneumatisches Nullpunkt-Spannsystem DockLock AirLine

Mit dem DockLock AirLine stellte Vischer & Bolli bereits 2014 die erste pneumatische Variante vor, die auf Grund der hohen Einzugskräfte und Präzision sehr schnell erfolgreich im Markt angekommen ist. Letztes Jahr wurde die Weiterentwicklung für die Automatisierung vorgestellt. Zur Prodex 2019 folgt nun für den manuellen Betrieb des Spannsystems ein Ventilblock, der die Ansteuerung der Spannsysteme für den Maschinenbediener entscheidend vereinfacht. Wo bisher die verschiedenen Funktionen zur Ansteuerung der Nullpunkspannsysteme zum Beispiel spannen, lösen etc. über Umkuppeln der Zuluft gesteuert wurde, gibt es neu einen Ventilblock, der diese Funktionen übernimmt. Mit nur einem Hauptanschluss, welcher angekuppelt wird, können sämtliche Funktionen ganz einfach über Tasten bedient werden. 




Eine integrierte Sicherheitsfunktion gewährleistet dabei, dass ein Lösen des Systems nur mit Absicht durchgeführt werden kann. Der Maschinenbediener muss diesen Vorgang mit zwei Fingern tätigen. Der Druck auf der Leitung für das Nachspannen des Systems, wird im Ventilblock gehalten oder kann wahlweise auch entlastet werden, bevor die Bearbeitung beginnt. Ebenso kann die Ausblasung des Spannraums mit nur einer Taste betätigt werden. Um sicherzustellen, dass das System vor der Bearbeitung nachgespannt wurde, ist eine visuelle Kontrollfunktion in den Ventilblock eingebaut. Wie üblich wurde auch auf ein optisch ansprechendes Design geachtet und nur hochwertige Materialen verwendet. Auf Grund dieser Konstruktionsmerkmale sieht Vischer & Bolli einen Mehrwert für die Maschinenbediener. Das Ansteuern des Spannsystems wird viel einfacher und sicherer.

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